近日，宝山区市民李先生（化名）向解放日报·上观新闻互动平台留言求助称，其买的新房今年初刚交房，最近发现有严重的安全隐患，和开发商沟通过多次仍未能解决。

(相关资料图)

疏散门宽不到1米

李先生新买的房位于杨行镇镇泰路308弄大华公园荟小区155号楼。155号底层大门朝南开放，同样方式设置的共有141至143、151至155共8个单元，而小区内的其他高层建筑采用北入户门设计。

“买房时候，不利因素只说是南入户门，没想到南北入户差异这么大！”记者来到小区发现，南入户门单元的底层大门为双开门设计，目测较窄。打开门后进一步用卷尺测量，除扶手后净宽度约0.9米。其中仅155号楼则是单开门设计，总宽度与左右单元一样，但由于少了一扇门，打开后净宽度达到1米。

△155号首层疏散门净宽度约1米。

一位路过的居民向记者表示，“最开始只是感觉窄，后来推婴儿车想通过门时候才意识到大门到底有多窄！”也有居民称，由于大门过窄，搬家的时候好多家具都差点卡住。而151至155号楼南面便是一排北入户门设计的单元，疏散门总宽度明显宽了不少，用卷尺测量发现达到1.8米，净宽度也超过了1.6米。居民展示给记者的一份加盖红章的销售价格表显示，不同底层门朝向、同楼层的新房单价基本一致。“同一个小区，花了同样的钱，凭什么我们无法享受宽敞明亮的大门？”

△南入户门设计的单元。

△北入户门设计的单元。

除了居民生活便利的需要，记者了解到，《建筑设计防火规范》5.5.30要求，首层疏散门的净宽度不应小于1.1米。为何这个新小区顺利通过验收，并交房给业主了呢？

有居民告诉记者，自己曾经投诉反映过这个问题，得到的有关部门回复是“联审平台上传竣工图的手层疏散门符合相关规范要求，经建设单位现场复核，首层疏散门门洞预留尺寸也满足规范要求，建设单位推测问题出在疏散门样式需要调整。”回复中提到“5月31日跟踪，建设单位回复将在满足规范的基础上进一步深化方案，拓宽首层疏散门净宽，计划首先在155号楼栋安装一个范例样板，得到物业和涉及调整的楼栋居民认可后再进行楼栋的全面换装”。记者了解到，155号的单开门便是开发商调整后的样式，不过将门打开至90度，除去扶手后测量净宽度仍然仅1米左右，李先生对此表示并不满意，希望开发商重新整改，达到规范要求。

地下车库渗水严重

除底层疏散门有消防安全隐患外，李先生和居民们还向记者反映了地下停车场渗水严重的问题。记者从155号楼地下室大门进入停车场发现，居民们所说属实。刚进来，记者便看到墙壁下半部分均有明显渗水的迹象，呈长期浸水的深颜色，高度不一。而往里走，渗水并未停止，几乎遍布整个、停车场墙壁。并不十分平整的地面上，稍凹处均有积水，在地下停车场行走时鞋底踏水的声音始终伴随。

△地下停车场渗水严重。

“整个停车场都没有排水沟，”居民认为，车库的排水建设达不到使用需求，这才导致水无法及时排出。记者注意到，在一处车位旁，地面被新鲜挖开了一条浅浅的沟渠，里面积攒了5厘米深的水，连至排水井，不过水呈静止状态，并未向井内流动。

△地下停车场新开挖的沟内有积水。

记者了解到，停车场内的车位并未开始售卖，目前供居民临时停车使用，将于8月左右开始作为固定车位出售。居民们称，上海马上就要进入汛期，希望能早日解决车库的积水、渗水问题。

亲爱的读者，如果您在生活中遇到烦心事、忧心事、揪心事，欢迎扫描下方二维码向我们反映求助——

栏目主编：毛锦伟

文字编辑：毛锦伟

本文作者：郑朕

标签：